阪急電車走行音収録情報

宝塚線編

宝塚線の車両は主に3000系・5100系・6000系・7000系・8000系・9000系の6形式が走っています

　梅田方　　　　　　　　　　　　　　　　　　宝塚方　　　　　　※モーターがあれば○　モーターがなければ×
3000系　　×　○　×　○　×　○　×　○
5100系　　○　×　×　○　○　×　×　○　　※宝塚方から4両目はあまりお勧めしません。
5100系　　○　×　×　○　○　○　○　○　　※5100系は2パターンあります。
6000系　　○　○　×　×　×　×　○　○　　※6024編成は○　×　×　○　○　○　×　×
7000系　　○　○　×　×　×　×　○　○
8000系　　○　○　×　×　×　×　○　○
9000系　　○　×　×　×　×　×　○　○

こんな感じです。

�@各形式のベスト位置
神戸線のところでも書きましたが赤丸がついているところが基本的にはいいです。
ただ、時間帯や混む位置などがありますのでご注意ください。

�A収録しやすい時間帯

平日
宝塚線は基本的にはどこの時間帯でもそこそこ人がいます。朝の増結車には8040形が運用しているので
狙ってみてもいいかもしれません。ちなみに8040形の運用は決まっていません。ただ、雲雀丘花屋敷発通勤急行
梅田行きとして1運用ありますので(3運用あってそのうちの1運用)狙おうと思えば狙えます。
梅田で折り返し通勤急行となる運用が多いので収録するならばこちらを狙うべきです。人もめちゃくちゃ少ないですし。
日生エクスプレスの増結車としても運用しています。折り返しはほとんど通勤急行です。
夕方の雲雀丘花屋敷始発の梅田行き普通は人が少なくなかなか収録しやすいですよ。

　　　結果　昼・夕方がお勧め

休日
これまたなんといったらよいでしょうか・・・。まぁ平日と変わりません。学生が土曜だと比較的多いです。
川西能勢口以南(大阪府)は人が多いのですが川西能勢口以西(兵庫県)になった途端急に客が減ります。
雲雀丘花屋敷⇔宝塚間は人が少なく収録しやすいですがカーブばっかりで出しても70キロちょいぐらいです。

　　結果　昼がお勧め

�B収録しやすい運用・位置・車両

基本的には宝塚側2両での収録が望ましいでしょう。ただ、形式によってモーターがなかったりすので詳しくは一番上の
図を参考にしてください。

梅田発の場合・・・宝塚側2両がお勧め
雲雀発梅田行きの場合・・・両端(前か後ろ)がお勧め
雲雀発宝塚行きの場合・・・梅田側2両がお勧め
宝塚発の場合・・・後ろ2両がお勧め

大体こんなかんじでしょうか。例外もありますが大概はこれで十分対応しているはずです。


平日
ある程度運用が限定されています。急行系統は3000系・5100系が入ることが多いです。普通は6000系・8000系が
多いです。
※平日は日生対応車(6000系一部と8000系)は昼間は急行運用に入りません。普通運用です。8030Fは除く


　　　　　お勧め運用〈これであなたも8000系・9000系に乗れる！？〉

梅田9時41分発　　普通雲雀行き(6000系か8000系)※一時間半したら戻ってきます。↓4つとも
梅田10時01分発　普通雲雀行き(6000系か8000系)
梅田10時11分発　普通雲雀行き(6000系か8000系)
梅田10時41分発　普通雲雀行き(6000系か8000系)※3時半ごろに車庫へ入庫します。
なお3時半を超えると順々に入庫していきますのでご注意ください。

雲雀17時06分発　普通梅田行き(6000系か8000系)
雲雀17時25分発　普通梅田行き(6000系か8000系)
雲雀17時35分発　普通梅田行き(6000系か8000系)
雲雀17時45分発　普通梅田行き(6000系か8000系)
雲雀17時55分発　普通梅田行き(6000系か8000系)
雲雀17時15分発　普通梅田行き(6000系か8000系)
こちらの方は下手すると学生が大量に乗ってくることもあるので運も要りますね。

9000系の方はあまりわかりません。というか運用は限定されていません。
ただ、10連の通勤急行に充当されることが多いです。この場合、昼間の運用はないですが夕方に出庫してくる場合が
高いです。
一番多く見かける＆乗るのは梅田10時20分発　急行宝塚行きです。(80分後に戻ってきて出発)
一週間に1回か2回はこの運用についているのを見るので狙ってみるのもいいかもしれません。


休日
土曜日は比較的6000系以上の形式がよく運用されています。ですので3000系・5100系は乗れる機会がグッと減ります。
特に3000系は片手で数えられる本数しかいないですから。
休日は8000系も急行に就くことが多いです。平日は皆無ですが。


　　　　お勧め運用〈これであなたも8000系・9000系に乗れる！？〉

申し訳ございませんが宝塚線の休日の運用をあまり把握しておりません。ですので大まかなことしか書けませんがご了承ください。
　3000系・・・なかなか来ない。主に普通で運用している。
　5100系・・・平日に比べ運用が格段に少ない。ですが、元々編成数が多いので来ないこともない。。
　6000系・・・一番多く見かける形式。
　7000系・・・平日よりはよく見かける。
　8000系・・・土曜はほとんどの確率で一編成は運用しているが、日曜は一編成も運用がないときがある。
　9000系・・・普通・急行とも運用に入る。主に急行に入る。

　最後の最後は手抜きで申し訳ございません。運用がわかり次第随時更新していく予定ですので
よろしくおねがいします。


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